Продажба на използвани гуми като бизнес. Милиони на колела: как да печелите пари от продажба на гуми Nokian Бизнес план за продажба на гуми

Да станете франчайзополучател на финландската Nokian Tyres определено е печелившо, ако вече имате бизнес, на който липсва марка. Ако изградите всичко от нулата, тогава периодът на изплащане е неясен

Цех за гуми във водещия център за гуми Vianor в Ленинградска област (Снимка: РИА Новости)

​Предприемачът Дмитрий Шматов от Санкт Петербург преустрои своя автосервизен център в център за гуми под марката Vianor през 2010 г. Инвестиция от 10 милиона рубли. (една трета от които беше компенсирана от франчайзодателя) той си върна за малко повече от две години. Два пъти годишно, когато шофьорите „се преобуват“, месечните приходи на неговия център за гуми са около 1 милион рубли, а извън сезона са наполовина по-малко.

Vianor в цифри

$800 милиона Nokian Tyres инвестира в своя завод в Русия от 2005 г

1429 центровете за гуми по целия свят са част от мрежата на Vianor

411 Центровете Vianor работят в Русия

26% Продажбите на Nokian Tyres са в Русия и ОНД

37,4 милиарда рубли помогна на Nokian Tire LLC, която продава гуми Nokian в Русия, през 2014 г

Източник: фирмени данни, SPARK

Гледката на франчайзодателя

Финландският производител на гуми Nokian Tyres има една от най-големите маркови мрежи за продажба на продукти за гуми в Русия, работещи под марката Vianor. Според компанията сега мрежата включва 411 центъра за гуми, от които само два са собствени, а останалите са отворени на франчайз. През 2015 г. са отворени 35 пункта, а 15 са спрели работа.

Според генералния директор на Nokian Tyres Russia Андрей Пантюхов, за да стане франчайзополучател, компанията трябва да плати еднократна входна такса от 60 хиляди рубли, а след това да плаща годишни вноски в маркетинговия фонд - 25 хиляди рубли. Франчайзополучателите сключват договор за търговска концесия с Nokian Tyres за период от пет години. „По правило франчайз центровете за гуми се отварят от хора с опит в този бизнес“, обяснява Пантюхов в интервю за RBC.

Изискванията за помещенията на центъра за гуми са доста строги, тъй като Vianor се позиционира като първокласна мрежа. „Трябва да има удобна локация за клиентите, удобен достъп, да има паркинг и зона за отдих за клиентите“, изброява Пантюхов. Площта на търговската площ трябва да бъде най-малко 45 квадратни метра. м, склад - от 100 кв. м. Франчайзополучателят трябва да се съгласи с компанията за външния и вътрешния дизайн на центъра. Nokian Tyres препоръчва на своите партньори няколко агенции, които са запознати с изискванията за извършване на довършителни работи.

„Инвестицията на партньор може да бъде малка – в рамките на няколкостотин хиляди рубли – и да се състои в надграждане на съществуващ център за гуми“, казва Пантюхов. — Ако центърът за гуми е изграден от нулата, инвестициите могат да варират от 40 милиона до 100 милиона рубли. — в зависимост от формата, района и броя на сервизите за гуми.“ За да помогне на партньор в началото, компанията му предоставя безплатна финансова подкрепа в размер на 500 хиляди рубли. за първия отворен център и до 2 милиона рубли. за следващите. Освен това Nokian Tyres за своя сметка доставя на франчайзополучателя табели, оборудване за продажба и гумомонтиране (то остава собственост на франчайзодателя и в случай на прекратяване на договора франчайзополучателят трябва да го върне или да го изкупи обратно ).

Nokian Tyres компенсира франчайзополучателите за половината от рекламните разходи за своите гуми. Тя предоставя безплатни униформи за търговците и осигурява безплатно обучение по продажби два пъти годишно. В допълнение, за маркетингова подкрепа на франчайзополучателите, за които те плащат номинални 25 хиляди рубли, Nokian Tyres им дава всякакви приятни дреболии - химикалки със символи на Vianor, бонбони, сенници за автомобили, стъргалки за лед, малки чанти, ключове пръстени, аромати . „Сувенирните продукти се дават на клиентите безплатно и са много популярни сред тях“, казва франчайзополучателят на Vianor Дмитрий Шматов от Санкт Петербург пред RBC.

Основното изискване към франчайзополучателите на Vianor е да осигурят мултибранд продуктова линия за купувача, която ще бъде доминирана от продажбите на Nokian Tyres. Така в рамките на пет години новите партньори трябва да увеличат дела както на премиум (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka), така и на средния ценови сегмент (Nokian Nordman) до 60% от продажбите на гуми в центъра. Nokian Tyres не контролира избора на други марки в линията на партньорските центрове за гуми, но те трябва да са на склад. „Можем да продаваме гуми от всякакви марки, но гумите Nokian са наш приоритет“, потвърди пред RBC Александър Макаров, управител на центъра за гуми Vianor в Междуреченск (област Кемерово).

Освен това Nokian Tyres определя минимална препоръчителна продажна цена. Франчайзодателят проверява центровете за съответствие с изискванията: той изпраща тайни купувачи, които следят асортимента, цените и гарантират, че продавачите на Vianor предлагат предимно марката Nokian.

Nokian Tyres не проследява финансовите резултати на франчайзополучателите: невъзможно е повече от 200 града в Русия, където има центрове на Vianor, да бъдат събрани в един знаменател, обяснява Пантюхов. Но компанията изхожда от факта, че всеки център за гуми трябва да продава най-малко 1,5 хиляди гуми годишно, което обикновено дава продажби от около 8 милиона рубли. „Това са минимални нива - голям брой членове на мрежата, особено в големите градове, имат обороти, които надвишават тези цифри с порядък“, казва Пантюхов.

Гледката на франчайзополучателя

Търговският директор на мрежата от центрове за гуми Vianor в Барнаул Дмитрий Багински смята, че работата с Nokian Tyres е печеливша. „Самите те търсят партньори в регионите и предлагат интересни условия за сътрудничество“, каза той пред RBC. Багински отвори първия център под марката Vianor в Барнаул през 2008 г., след като преустрои съществуващ магазин за гуми, и сега има четири точки под негово управление. Инвестициите в последния, построен от нулата и открит през декември 2014 г., бяха около 60 милиона рубли. Има площ от около 1 хиляди квадратни метра. м има не само сервиз за гуми, но и голяма търговска площ и склад.

Шматов от Санкт Петербург вече притежаваше автосервиз, когато през 2010 г. реши да добави магазин за гуми и магазин към него; тъй като вече имаше земя, комуникации и част от сградите, инвестициите не надвишаваха 10 милиона рубли. Той ги върна след малко повече от две години работа. Александър Наконечный от Новосибирск казва, че реконструкцията на съществуващия център (без значителни строителни дейности) ще струва 1-2 милиона рубли, които могат да бъдат върнати за шест месеца.

Приходите на центровете за гуми подлежат на сезонност: през високия сезон (март-април и октомври-ноември), когато има масово „преобуване“ на автомобили, може да се различава значително от ниския сезон (останалите осем месеца на годината). Шматов от Санкт Петербург говори за 0,5 милиона в слабия сезон и 1 милион рубли. на месец високо, а Багински от Барнаул - около 2,5-25 милиона рубли. за център за гуми с площ от 1 хил. кв.м. м. Такава голяма разлика се обяснява не само с нарастването на продажбите на гуми и търсенето на монтаж на гуми. Олег Хрящев от Дмитров край Москва казва, че превръщането на купувачите на нови гуми в клиенти на сервиз за гуми достига 90%. „Почти всеки, който купува гуми, предпочита да ги монтира там“, казва той пред RBC. „Но допълнителният доход зависи от броя на сервизните щандове за гуми: ако имате само един пост, тогава не можете да предложите на всички клиенти да „сменят обувките си“. Представител на кировската компания Regionshina казва, че средният приход на центъра Vianor е 2-3 милиона рубли. на месец, Nakonechny от Новосибирск - около колебания от 1,5-2,5 милиона рубли. на месец. „В извън сезона гумите обикновено стоят, останалите стоки работят“, казва Хряшчев от Дмитров. Според неговите оценки в ниския сезон „не-гумите“ (масло, аксесоари, резервни части) могат да донесат до 40% от приходите - два пъти повече, отколкото през високия сезон.

Nokian Tyres не контролира надценката. „В най-добрите времена нашата надценка е 10-15% над минималната цена“, казва Наконечный от Новосибирск. — Когато сезонът свърши и мнозина останат с остатъци, започва ценова анархия — празник за клиента. Търговците падат до 5%, а някои вероятно продават на покупната цена. Шматов от Санкт Петербург казва, че някои марки гуми предоставят на търговците на дребно ретробонус от 10-15% от обема на продажбите. Магазините, знаейки, че гарантирано получават процент от продажбите, продават такива гуми на покупната цена.

Нито един франчайзополучател на Vianor не пожела да даде абсолютни цифри на печалбата: повечето говорят за средна годишна цифра от 10-15% от приходите.

Допълнителните отстъпки от производителя ви позволяват да увеличите рентабилността на вашия бизнес. Според Багински от Барнаул, с определен обем на продажбите („няколко хиляди гуми на месец“) Nokian Tyres ви позволява да купувате гуми директно от завода във Всеволожск, заобикаляйки дистрибуторите, което значително намалява разходите, тъй като производителят плаща за доставката на гуми. „Намаляването на логистичните разходи ни позволи да спестим 2,5% от покупната цена, която платихме за доставка до дистрибуторите“, казва Багински. За партньори, които купуват гуми директно от фирмата, са възможни и други отстъпки, като разсрочено плащане.

Само големите партньори имат възможност да купуват директно от производителя - от хиляда гуми на месец, оплаква се Шматов от Санкт Петербург. Според Багински обаче при по-малки обеми това не е изгодно: „Камионът предполага обем от 800 до 1200 гуми, при по-малки обеми никой производител не се интересува от това.“ Няма ограничения в обема и честотата на покупки от регионални дистрибутори (35 в цялата страна). „През сезона - през октомври-ноември и март-април - можете да купувате гуми веднъж седмично“, казва Шматов от Санкт Петербург. Извън сезона той обикновено прави покупки веднъж месечно.

Повечето франчайзополучатели лесно се съобразяват с изискването за 60 процента дял от продажбите на продуктите на Nokian Tyres. В Междуреченск и Киров делът на финландските гуми дори достига 70%, но Наконечный от Новосибирск казва, че в столицата на Сибир дори дял от 40% се счита за добър показател. „Други марки, като Bridgestone, исторически са процъфтявали в нашия регион“, обяснява той. Според предприемача Nokian Tyres разбира отклоненията от стандартите - конкуренцията с други марки е доста висока и никой не иска да загуби канал за продажби.

Според Хрящев от Дмитров голям плюс на Nokian Tyres е удължената гаранция на гумите. „Ние сменяме или ремонтираме гуми безплатно, независимо от естеството на повредата: херния, разкъсване, пункция, която не може да бъде поправена“, казва той. Гаранцията е неограничена, докато гумата е в експлоатация (височина на грайфера не по-малка от 4 mm). Nokian Tyres ще възстанови всички разходи на франчайзополучателя за гаранционна работа.

Преди имаше надценка!

Франчайзополучателите, интервюирани от RBC, посочиха засилената конкуренция от страна на онлайн магазините като една от основните трудности в бизнеса с гуми, което доведе до няколкократен спад в надценката на гумите Nokian Tyres. „Преди шест години имахме надценка от 40-50%“, признава Багински от Барнаул. Освен това марковите центрове за гуми започнаха да губят клиенти поради факта, че продуктите започнаха да се продават в хипермаркети на минимални цени, отбелязаха двама предприемачи, интервюирани от RBC. „Хипермаркетите наистина „изстискват целия сок“ от предприемачите, но в случая с Nokian този ефект е по-малко забележим, тъй като компанията също контролира минималната цена за своите продукти там“, отбелязва Шматов от Санкт Петербург.

Много предприемачи са запознати с идеята да купуват използвани гуми в западните страни и да ги препродават в огромните пространства на нашата страна, така че този бизнес е прост и отдавна установен. Поканени сте да създадете собствена фирма за закупуване на използвани гуми и регенериране. Това е трудоемък бизнес, но много печеливш.

Същността на технологията за регенериране на гуми е, че новият протектор първо преминава през етап на вулканизация и след това се залепва към вече износените трупове при по-ниски температури, отколкото при обичайната процедура на „заваряване“. При температура от около 1000 градуса по Целзий вторичната вулканизация се елиминира поради отслабване на връзките между корда и гума.

Новият протектор, изработен от специално подбрани каучукови смеси, притежава почти всички необходими свойства, които осигуряват неговата надеждна и дълготрайна работа, почти колкото нови гуми. Цената на такива използвани гуми естествено е по-ниска, но качеството не е по-лошо. В експлоатация заварените гуми практически не се различават от новите. Въпреки че основните грижи за употреба, разбира се, няма да навредят. Например в Германия е забранено монтирането на заварени гуми на предната ос на камиони.

И така, първата стъпка във вашия бизнес ще бъде да намерите помещение с пътища за достъп. След това трябва да закупите не много скъпо оборудване на лизинг и да наемете оператори (за начало двама души). След това трябва да обиколите магазините за гуми в търсене на употребявани гуми, повечето от които с радост ще ви дадат гуми, дори и безплатно. В крайна сметка за тях това е просто допълнителен боклук, който можете да вземете на свое собствено разположение. Понякога обаче ще трябва да закупите гуми, но цената им няма да бъде много висока. След това гумите трябва да бъдат ремонтирани с помощта на специално оборудване, след което ще бъдат напълно готови за препродажба.

Трябва обаче да се погрижите и за рекламата. Всички вестници и списания за ентусиасти на автомобили са подходящи за това, а също така би било хубаво да направите свой собствен уебсайт в Интернет. Също така се опитайте да посетите всички автомобилни магазини във вашия град с изгодна оферта за доставка на вашите продукти. Редовните продажби на използвани гуми в такива магазини ще се превърнат в източник на стабилен доход за вас.

Използването на регенерирани използвани гуми носи значителни спестявания. Всъщност в транспортните компании цената на гумите е на второ място след цената на горивото. Защото продажба на използвани гуми- доста печеливш бизнес. Цената на едно „заварено колело“ е половината от тази на ново, а продажната цена се различава само с 20-30%. Освен това броят на автомобилите у нас се увеличава със стотици хиляди всяка година, което означава, че ви е гарантиран постоянен пазар на продажби!

• За бизнеса с гуми
• Стъпка по стъпка план за отваряне на магазин за гуми
• Колко печели собственик на магазин за гуми?
• Закупуване на оборудване
• Подготовка на документи
• OKVED и данъчна система
  • • • Подобни бизнес идеи:

Бизнесът с продажбата на гуми винаги е бил, е и ще бъде актуален, докато милиони коли се движат по нашите пътища. Въпреки нарастващия брой автомобили и собственици на коли, навлизането в бизнеса с гуми не става по-лесно за новите играчи. Причината за това е огромната конкуренция на пазара, голям брой онлайн играчи и непрекъснат дъмпинг на цените. Всъщност новоизсеченият предприемач има две възможности тук: или да инвестира милиони в създаването на голям магазин с огромен асортимент (за да се открои поне по някакъв начин сред конкурентите), или да отвори малка услуга (монтиране на гуми) и на базата на it, малък търговски отдел. И двата варианта имат право на живот, въпреки че вторият изисква много по-малко финансови средства за отваряне и съответно изглежда като най-малко рисков бизнес...

За бизнеса с гуми

Бизнесът с гуми е далеч от това, което беше преди 10-15 години. Според опитни бизнесмени днес все повече собственици на автомобили предпочитат да купуват гуми в онлайн магазини. Особено в големите градове и столичните райони. Това със сигурност удря силно истинските магазини за търговия на дребно. Ето защо, за да оцелеете във все по-конкурентна среда, също е необходимо да преместите бизнеса си онлайн и да създадете онлайн магазин (чието отваряне струва от 60 хиляди рубли).

Въпреки че и онлайн нещата не са толкова сладки. Други играчи на пазара също разбират предимствата на интернет, поради което всяка година има все повече онлайн магазини за гуми. Едно е обаче да създадете онлайн магазин; всеки уеб програмист ще го направи вместо вас. Друго нещо е да го рекламирате и да го рекламирате възможно най-високо в резултатите от търсенето. Рекламата в Yandex Direct е скъпо удоволствие, въпреки че е доста ефективно средство за привличане на купувачи. Например 100 прехода към вашия уебсайт чрез Yandex Direct ще ви струват 1500 - 2000 рубли.

Колко пари ви трябват, за да отворите магазин за гуми?

Както и да е, инвестицията за отваряне на магазин за гуми може да възлезе на няколко милиона рубли. Като се има предвид, че помещението ще се отдава под наем. Основният разходен елемент е създаването на асортимент от гуми. Основното тук е да не правите грешка при първоначалната покупка, за да не презаредите складовете с нетрадиционни артикули. Ако нямате опит, по-добре е да се консултирате с опитни играчи на пазара и да проучите пазара и търсенето възможно най-отблизо. Например най-популярните размери на гумите за чужди автомобили са следните: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. За скъпи марки автомобили (Toyota Prado, Volkswagen Touareg и др.) Размерите са много търсени: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.

Може да възникнат някои трудности при намирането на доставчици на гуми. Идеалният вариант, макар и най-дълъг, е да работите известно време във фирма, която продава гуми във вашия град или регион (или да намерите добри приятели там). По този начин можете да проучите задълбочено пазара на пътнически гуми, което впоследствие значително ще увеличи шансовете ви за успешно изграждане на вашия бизнес в тази индустрия.

Опитните предприемачи твърдят, че тези магазини, които освен търговия развиват и услуги, имат по-голям шанс за успех. Един добър сервиз за гуми, който продава и гуми, никога няма да се провали. Монтажниците на гуми печелят клиенти много по-бързо и лесно, особено през следващия период на „преобуване на гуми“. И за собственика на колата е по-лесно - той купи гуми от магазин за гуми и веднага замени старите гуми с нови. Освен това магазините за гуми продават използвани гуми и печелят добри пари от това. Следователно пътят от отваряне на магазин за гуми и след това на търговски отдел за продажба на гуми изглежда много „по-евтин“, по-надежден и доказан.

Във форума на Kolesa.ru потребител под псевдонима „nbv“ публикува много интересен материал, озаглавен „Бизнесът с гуми приключи“. Той каза, че днес все по-малко бизнесмени печелят сериозни пари в бизнеса с гуми. Някои големи играчи, в жаждата си да изпреварят своите конкуренти, значително намаляват цените, продавайки гуми почти на цена. В резултат на това те сами не печелят пари и не позволяват на другите да го правят.

Грешка на новите предприемачи

Грешката на повечето играчи на пазара е преследването на обеми на продажби. Един мъдър производител предлага всякакви бонуси на търговците на едро; те се запасяват с хиляди гуми, пълнят складовете си и в крайна сметка не знаят как да продадат всичко. Оказва се, че гумите се продават със смешната надценка от 5-10%, вместо задължителните 30 процента надценка. В края на сезона такава компания не печели нищо, служителите й напускат, компанията не може да развие мрежата си, да закупи ново оборудване и т.н. Моралът тук е, че не трябва да се опитвате да продавате повече, по-добре е да продавате по-малко, но на по-висока цена. В крайна сметка, за да продадете повече гуми, имате нужда от повече мениджъри, повече складова площ, по-високи логистични разходи и т.н.

* Изчисленията използват средни данни за Русия

Производството на авточасти винаги има перспективи за своето развитие. Всеки ден има все повече и повече автомобили, така че повече от един предприемач е направил състояние от автомобилен ентусиаст. Но ако продажбата на автомобилни аксесоари и резервни части, организирането на автомивка или автосервиз не изисква сравнително големи инвестиции, тогава пълноценното производство на части, компоненти, възли и възли ще изисква многомилионни инвестиции, които отблъсква много предприемачи.

Увеличете продажбите без инвестиции!

„1000 идеи“ - 1000 начина да се разграничите от конкурентите и да направите всеки бизнес уникален. Професионален комплект за разработване на бизнес идеи. Тенденция продукт 2019.

Производството на автомобилни гуми може да бъде успешно, но такъв бизнес не може да се нарече лесен. От друга страна, гумите винаги се търсят и следователно, с правилна организация на вашето производство, можете да разчитате на продажба на големи количества от вашите продукти.

Най-важната пречка за успеха в такова начинание ще бъде доста високо ниво на конкуренция. Сега на пазара има огромен брой компании, които произвеждат автомобилни гуми и много от тях вече имат репутация и признание сред потребителите и следователно начинаещият предприемач не трябва да разчита на огромен пазарен дял, независимо колко добър е неговият продуктите са. Има няколко известни марки автомобилни гуми сред населението, които неизменно се свързват с качество, като много от тях са подразделения или представителства на чуждестранни компании. В повечето случаи обаче цената на продуктите от такива компании е доста висока за масовия потребител, но дори и в този случай на пазара вече има значителен брой гуми, които принадлежат към по-ниския ценови сегмент.

Руските производители имат голямо предимство, тъй като имат възможност значително да намалят производствените разходи поради липсата на големи транспортни разходи и мита. Продуктите, доставяни от чужбина, винаги ще бъдат по-скъпи от техните аналози, което позволява на руските производители да предложат на потребителите конкурентен продукт за по-малко пари. Но в съзнанието на масовия потребител има твърдо убеждение, че в Русия не могат да се произвеждат висококачествени гуми и следователно производителите са принудени да инвестират значителни средства в маркетингова кампания. Като се има предвид факта, че не всеки е готов да направи това, новодошлият има всички шансове, като извършва бизнес според съвременните стандарти, да спечели сравнително голяма част от пазара. Но трябва да се отбележи, че ще трябва да обърнете много внимание на качеството.

Производството на автомобилни гуми е много сложен процес, който включва работата на няколко производствени линии, а много производители също разработват собствени суровини, въпреки че на пръв поглед е много по-лесно и по-изгодно да купувате готови. Но все пак в повечето случаи суровините, доставени на производители на трети страни, не отговарят на изискванията за качество и предприемачът трябва самостоятелно да избере компонентите и формулите за производство на гуми. Повечето производители на автомобилни гуми пазят в тайна рецептата за суровината, така че е невъзможно да се каже точно кои съставки трябва да се използват. По принцип основата е политическа или естествена гума, като първата е много по-евтина и почти винаги се използва в гумите. В същото време качеството му практически не е по-ниско от естествения му аналог.

В Русия има няколко установени производствени мощности за синтетичен каучук с добро качество, така че не би трябвало да има проблеми по този въпрос, а суровините могат да бъдат закупени на сравнително ниски цени, а доставките ще пристигат редовно и с минимални закъснения. Но трябва да се отбележи, че производството на синтетичен каучук често се свързва с нефтохимическата промишленост, така че в светлината на последните събития могат да се очакват силни промени в цените. Днес естественият каучук се получава дори от плевели, така че не е известно какво ще бъде нивото на цените дори след шест месеца. Сега цената на 1 килограм каучук е малко повече от 100 рубли от руски производители, но това е цената на синтетиката.

В допълнение към каучука, процесът на производство на гуми използва формули, газова сяра, защитен восък, сажди, лепила, водни дисперсии, бифургин, дифенилгуанидин, ацетонанил и много други химикали, чийто брой в една формулировка може да надвишава 10 елемента. Именно химикалите определят качеството, издръжливостта и другите експлоатационни характеристики на гумата, така че правилният им избор може значително да промени състоянието на продукта и неговата потребителска стойност.

Готови идеи за вашия бизнес

Необходимо е също така да се отбележи най-новата идея в тази област на бизнеса, която все още не е широко разпространена в Русия, но вече се въвежда в производство в азиатските страни и може да представлява интерес за руските потребители. Говорим за цветни гуми, които не се боядисват след производството, а първоначално се произвеждат в определен не черен цвят. За да направите това, по време на производството първоначално се добавят оцветяващи компоненти към суровините, което прави възможно получаването на нестандартен продукт. Рецептите за такива суровини обаче не са свободно достъпни и ако предприемачът иска да се занимава с такова производство, той ще трябва да намери професионалисти в химическата индустрия и да отвори собствена лаборатория за създаване на рецепти.

За да започнете своя бизнес, трябва да се регистрирате като индивидуален предприемач, но е по-добре да регистрирате юридическо лице. Най-оптимално е да изберете дружество с ограничена отговорност, тъй като в този случай, както в случая с индивидуалното предприемачество, ще бъде налична опростена система за данъчно облагане. Това ще позволи да се прехвърлят на държавата не повече от 6% от приходите или 15% от оперативната дейност, което е значително по-изгодно от корпоративния подоходен данък. Също така трябва да изберете правилния код на OKVED и такива дейности попадат в определението (OKPD 2) 22.11 Гуми, гуми и гумени тръби; възстановяване на протектори и гуми. Трябва също да се отбележи, че някои видове гуми имат свои собствени държавни стандарти.

Готови идеи за вашия бизнес

След като всички правни проблеми бъдат разрешени, можете да започнете да търсите територия за вашето производство. Струва си да се отбележи, че в този случай е по-добре вече да имате собствен имот, тоест няколко промишлени сгради на сравнително малка площ. Ще ви трябва повече от един акър земя, за да разположите производството си, но точният размер на парцела зависи пряко от неговия обем. За да спестят пари, някои предприемачи купуват територия извън големите градове, където определено е по-ниска, тъй като производството на гуми трябва да се фокусира не върху регионалния, а върху националния пазар. В това отношение местоположението на вашето предприятие не е толкова критично, основното е удобен достъп и транспортен обмен.

Ако нямате собствени помещения и земя, тогава можете да ги наемете, но в този случай ще трябва да плащате много пари за това всеки месец. Във всеки случай такова начинание ще изисква значителни средства за подобряване и закупуване на територията и, вероятно, за осигуряване на комуникации и вътрешно устройство. Тук е доста трудно да се назове точната цена, но определено ще бъде няколко милиона. Територията трябва да включва складове, производствени помещения, административна сграда и лаборатория. Пътищата на обекта трябва да бъдат асфалтирани, тъй като транспортът често ще посещава предприятието.

След това трябва да намерите служители за вашето предприятие; в този случай ще ви е необходим голям персонал от машинни оператори, лаборанти и инженери, които ще създават рецепти и ще проверяват качеството на получените продукти, помощни работници и управленски персонал. Също така доста често такава организация има собствен маркетингов отдел, който се занимава с намиране на купувачи и промоция на продукти. Разбира се, не можете без логистичен отдел и отдел за покупки, продажби и дистрибуция, но всички други бизнес процеси, които не са свързани с печалба за организацията или оптимизиране на дейността й, трябва да бъдат възложени на външни изпълнители.

Предприятията, занимаващи се с производство на гуми и гуми, могат да работят или само с купувачи на едро, или да имат собствени точки за продажба на дребно. Асортиментът от произвеждани продукти ще бъде доста голям, така че създаването на собствен магазин може да е препоръчително, но само ако има увереност, че търсенето на продуктите ще бъде достатъчно голямо, за да покрие разходите за поддържане на собствен търговски обект.

Готови идеи за вашия бизнес

Може би е по-добре да отворите собствен магазин много по-късно, когато продуктите станат известни на пазара и се търсят сред потребителите. В противен случай предприятието за производство на гуми и гуми се фокусира директно върху купувачи на едро, които вече се занимават сами с препродажба. За да продавате големи количества продукти, трябва не само да се занимавате с реклама, но и самостоятелно да търсите потенциални потребители, за които са наети специалисти по продажбите.

Така че производството на гуми и гуми започва или с разработването на собствени рецепти, или с закупуването на готови суровини, които ще бъдат използвани в производството. Въпреки това, както вече беше отбелязано, малко вероятно е някой да продава готови рецепти, така че често е необходимо да имате собствена лаборатория. В тази връзка ще са необходими опитни химици, които ще могат да разработят рецепта, която не е по-ниска по качество от аналозите на пазара.

След като получите рецептата, можете да започнете самия процес на производство. Създаването на гума се състои от няколко етапа. Въз основа на получената рецепта компонентите се смесват, като за всички части рецептата е различна и са необходими различни състави. Лабораторията трябва да следи състава на сместа и в случай на отклонения да спре производствения процес от нея. Има две линии по дължина: дълга и къса; на първия се изработват странична стена и протектор, а на втория се изработват халки за мъниста, метална корда и текстилна корда.

Протекторът, страничната стена и другите части имат собствена отделна производствена линия, като всяка използва различно оборудване. Те включват формовъчни машини, екструдери, охладители, резачки, навиващи машини, апликатори, манипулатори, миксери, машини за таблетиране, почистващи препарати, хидравлични преси, вулканизатори и машини за сглобяване. Цената на пълна линия на протектора е приблизително 15 милиона рубли, оборудването за екструдиране струва приблизително 7 милиона, линията за производство на защитен слой обикновено може да струва повече от 20 милиона рубли, в зависимост от конфигурацията. Средната цена на всяка машина рядко е по-малка от един милион рубли, така че общата цена на оборудването често надхвърля 50 милиона рубли и в зависимост от броя на работилниците и тяхното оборудване може да бъде няколко пъти повече.

Заслужава да се отбележи също, че оборудването се прави по поръчка и понякога отнема година за създаване, транспортиране и инсталиране, последвано от пускане в експлоатация на оборудването. Към това също си струва да добавите закупуването на лабораторно оборудване, но ще струва много по-малко, тъй като средната цена на машина тук рядко надвишава 600 хиляди рубли. Закупуването на форми също може да бъде значителен разход, тъй като размерите на гумите на автомобилите са различни и има огромен брой от тях. Тук си струва да добавим, че всеки стандартен размер обикновено се произвежда в 4 варианта: летни, зимни, зимни с шипове и всесезонни гуми. Но това е от значение предимно за леките автомобили. Във връзка с това в такива предприятия има много широка гама от продукти. Цената на всяка форма е най-малко 70 хиляди рубли, а производството им също отнема време.

След като продуктите са готови, те се изпращат в склада. Обикновено днес стоките се взимат директно от самия купувач, а не от производителя. Въпреки това, за вашите собствени нужди, включително за транспортиране в рамките на предприятието, ще ви е необходим подходящ транспорт, който може да включва не само мотокари, малки микробуси, но и пълноценни камиони.

Ако планирате да отворите собствен магазин за продажба на готови продукти, ще е необходим транспорт с камиони и ще трябва да поддържате достатъчен автопарк за постоянен транспорт на товари. Това може да се превърне в допълнителен разход, тъй като камионите едва ли ще струват по-малко от един милион рубли всеки. Редовният контакт с транспортни компании може да не е изгоден, така че е най-добре да се свържете с кредитна институция, за да получите заеми или да закупите превозно средство на лизинг.

В този вид бизнес е много важно да се идентифицират точно пазарът на продажби и потребителската популация, към която трябва да се насочите. Потребителите не вярват на руските производители, но техните продукти често са много по-евтини от чуждестранните аналози, така че винаги намират своите потребители, тъй като значителен брой ентусиасти на автомобили дори спестяват от гуми. Заслужава да се отбележи, че ценовата разлика между най-евтините и най-скъпите стоки може да бъде доста значителна и в този случай политиката на компанията, която се стреми да достигне до потребителите, които искат да спестят пари, има право на съществуване, тъй като в този случай тя също така ще бъде възможно да продава големи количества от своите продукти. В някои случаи дори много добро качество със силно завишена цена в сравнение със средната за пазара няма да бъде решаващият фактор за потребителя при закупуване на гума.

Заслужава обаче да се отбележи, че пазарът се използва най-добре за продукти от средния ценови сегмент, които са със средно качество; в съзнанието на купувача спестяванията се комбинират с относителната надеждност и дълготрайност на продукта. Но трябва да вземете предвид, че транспортните разходи могат леко да увеличат цената на продуктите, така че във вашия регион на работа може да бъде много по-евтино, отколкото в други региони на страната. Първо, трябва да проучите пазара и потребителското търсене, да идентифицирате техните нужди, да оцените предложенията на конкурентите и да се опитате да заемете най-отворената ниша. В много случаи също така не е необходимо да се произвеждат гуми за абсолютно всяка кола; в началото производството, фокусирано само върху най-често срещаните модели, може да е достатъчно.

При оценката на бизнеса с производство на гуми и гуми може да се говори за неговите перспективи и възможности, но тези области изискват доста големи инвестиции от бизнесмена и нивото на конкуренция е доста високо в зависимост от това колко сложно е стартирано производството. В тази връзка, преди да започнете работата си, трябва да поръчате маркетингово проучване или да го проведете сами, за да знаете всички силни и слаби страни на такова начинание в определен регион.

Срокът за изплащане на такова начинание е няколко години, в зависимост от търсенето, което едва ли ще бъде твърде високо в началото. От друга страна, ако има фокус върху по-ниския ценови сегмент, можете веднага да разчитате на потребителски интерес към продукта, тъй като в този случай клиентите избират не марката, а минималната цена.

1496 души учат този бизнес днес.

За 30 дни този бизнес е видян 49 217 пъти.

Калкулатор за изчисляване на доходността на този бизнес